Ponte de Odemira – Reforço e Recuperação

Ponte de Odemira – Reforço e Recuperação

PONTE DE ODEMIRA REFORÇO E RECUPERAÇÃO Cliente: EP – Estradas de Portugal S.A. Localização: Odemira – Portugal Prazo de Execução: 18 Meses   – Substituição do tabuleiro de concreto; – Reforço da estrutura metálica; – Reforço de fundações com microestacas; – Substituição dos aparelhos de apoio; – Substituição de juntas de dilatação; – Recuperação e alargamento dos...

Ponte de Mosteirô – Reforço Estrutural

PONTE DE MOSTEIRÔ REFORÇO ESTRUTURAL Cliente: EP – Estradas de Portugal S.A. Localização: Baião – Portugal Prazo de Execução: 8 Meses   – Reforço metálico e de concreto com protensão (barra e cabo); – Aplicação de laminados de fibra de carbono; – Reforço com chapas metálicas; – Injeção para trincas; – Reparação de concreto; –...

Pontes na Rodovia IP3 – Reforço Estrutural

PONTES NA RODOVIA IP3 REFORÇO ESTRUTURAL Cliente: EP – Estradas de Portugal S.A. Localização: Aguieira – Portugal Prazo de Execução: 18 Meses   – Reforço estrutural com protensão; – Protensão em barra e cordoalha; – Reforma dos encontros; – Reparação, injeção de trincas; – Pintura de concreto; – Tratamento e pintura de guarda-corpos; – Substituição...

Reforço e Reabilitação das Fundações da Ponte Internacional de Valença

REFORÇO E REABILITAÇÃO DAS FUNDAÇÕES DA PONTE INTERNACIONAL DE VALENÇA Cliente: REFER – Rede Ferroviária Nacional Localização: Valença – Portugal Prazo de Execução: 24 Meses   A Ponte Internacional de Valença é urna ponte de tráfego misto ferroviário (tabuleiro superior) e rodoviário (tabuleiro inferior), constituída por uma superstrutura em viga metálica de treliça de rótula múltipla...

Montagem dos Viadutos de S. Sebastião na Rodovia A10 com Lançamento por Avanço Incremental

MONTAGEM DOS VIADUTOS DE S. SEBASTIÃO NA RODOVIA A10 COM LANÇAMENTO POR AVANÇO INCREMENTAL Cliente: Brisa – Autoestradas de Portugal, S.A. Localização: Rodovia A10 Arruda/Carregado – Portugal Ano de Conclusão: 2005   Dois tabuleiros, cada um constituído por um vão extremo com 28 metros, sete com 36 metros e o outro extremo também com 28...

Concepção e Construção da Passagem de Pedestres Rotativa na Rocha Conde D’Óbidos

CONCEPÇÃO E CONSTRUÇÃO DA PASSAGEM DE PEDESTRES ROTATIVA NA ROCHA CONDE D’ÓBIDOS Cliente: APL-Administração do Porto de Lisboa S.A. Localização: Doca da Rocha Conde d’Óbidos – Lisboa – Portugal Ano de Conclusão: 2005   Ponte metálica rotativa, acionada por sistema óleo-hidráulico, por meio de 3 motoredutores. Comando automatizado, programável em cabine local e à distância, com...